Airbus SE, popredný hráč v leteckom a kozmickom priemysle a jeden z najväčších svetových výrobcov civilných dopravných lietadiel vo všeobecnosti na svete, nedávno aktualizoval svoje usmernenia na rok 2024.
Airbus reviduje
Spoločnosť oznámila dodatočné platby vo výške približne 0,9 miliardy EUR za určité vesmírne programy, ktoré zahŕňajú telekomunikácie, navigáciu a pozorovanie vesmíru. Táto úprava je primárne spôsobená revidovanými predpokladmi o harmonogramoch, pracovnej vyťaženosti, zdrojoch, rizikách a nákladoch počas životnosti týchto programov. Spoločnosť navyše čelí špecifickým výzvam dodávateľského reťazca.
Ak ešte nemáš svojho brokera, využi nasledujúci link:
Airbus v súčasnosti prechádza zložitým súborom výziev dodávateľského reťazca, ktoré ovplyvňujú jeho ciele v oblasti výroby a dodávok na rok 2024. Letecký gigant identifikoval pretrvávajúce problémy predovšetkým v troch kľúčových oblastiach: motory, aeroštruktúry a vybavenie kabíny. Tieto komponenty sú rozhodujúce pre výrobu lietadiel a akékoľvek narušenie môže viesť k značným oneskoreniam. Ponuka motorov sa objavila ako nedávna prekážka, pričom nedostatok spôsobil neočakávané prekážky vo výrobných plánoch.
Aeroštruktúry, ktoré tvoria hlavnú časť lietadla, tiež čelia ťažkostiam pri získavaní zdrojov, čo ešte viac komplikuje proces montáže. Okrem toho sa oneskoruje obstarávanie vybavenia kabíny, ktoré je nevyhnutné na vybavenie interiéru komerčných lietadiel. Tieto problémy v dodávateľskom reťazci sú pokračovaním nedostatočných dodávok, ktoré sa začali počas prvých dní pandémie, kedy došlo k počiatočnému zastaveniu výroby a cestovným obmedzeniam, ktoré narušili zavedené dodávateľské reťazce. Keď sa dopyt po leteckej doprave odrazil, výrobcovia ako Airbus sa snažili udržať krok s nárastom dopytu, čo viedlo k súčasnému nedostatku komponentov.
Letecký gigant hľadá riešenia
Napriek týmto výzvam Airbus aktívne hľadá riešenia na zmiernenie týchto prerušení, vrátane spolupráce s dodávateľmi na zvýšení výrobnej kapacity a skúmania alternatívnych stratégií získavania zdrojov.
Tieto problémy viedli k upravenému cieľu dodávky približne 770 komerčných lietadiel na rok 2024. Napriek týmto výzvam si Airbus zachováva svoj cieľ dosiahnuť do roku 2027 produkciu 75 lietadiel rodiny A320 za mesiac. Aktualizované usmernenia nepredpokladajú žiadne ďalšie prerušenia globálnu ekonomiku, leteckú dopravu, dodávateľský reťazec alebo vnútorné operácie spoločnosti a schopnosť dodávať produkty a služby.
Ak ešte nemáš svojho brokera, využi nasledujúci link:
Finančné ciele na rok 2024 zahŕňajú upravený EBIT (zisk pred zdanením a úrokmi) vo výške približne 5,5 miliardy EUR a cash flow pred financovaním zákazníkom vo výške približne 3,5 miliardy EUR (čistý cash flow pred financovaním je súčtom peňažných tokov z prevádzkových činností a finančných činností). Ide o čistú zmenu v hotovosti vygenerovaná prevádzkou podniku počas vykazovaného obdobia mínus hotovostné výdavky na prevádzkový kapitál, kapitálové výdavky a dividendy počas rovnakého obdobia. Ukazuje schopnosti účtovnej jednotky pokračovať v podnikaní, pretože tieto peňažné toky sú potrebné na podporu operácií a úhradu priebežných kapitálových výdavkov.
Na správu zareagovali negatívne aj akcie spoločnosti, ktoré uzatvárali svoje pozície stratou takmer 10% oproti otváracej úrovni. Akcie v priebehu roka získali na hodnote skoro 40% a súčasný vývoj vrátil hodnotu akcií na úroveň minulého roka a vymazal tak vysoké zisky.
Airbus plánuje zverejniť svoje polročné výsledky 30. júla 2024.
Ďalšie zaujímavé čítanie: Týždenný kalendár investora (24. 6. – 30. 6. 2024)
Maj prehľad o svetových trhoch a nezmeškaj príležitosť!
Ak ťa baví náš obsah, ale chcel by si ísť viac do hĺbky prípadne by sa sa chcel pridať do našej investorskej komunity, kde je už viac ako 500 investorov, tak sa pridaj do VIP členstva Investície vo vrecku.
Ako funguje také VIP členstvo a čo sa v ňom dozvieš? Pozri si TOTO VIDEO.
Vo VIP členstve nájdeš akciové portfólio Ing. Jakuba Kraľovanského, vnútornú tabuľku firiem, watchlist ako aj rôzne fundamentálne reporty či analýzy konkrétnych firiem a omnoho viac.
